La turbine à neige doit pouvoir être utilisée même en conditions de mauvaise visibilité due à une tempête de neige ou de marquage complètement enneigé pour déblayer les accotements. Le conducteur de l’engin doit veiller à éviter tout contact avec les ouvrages routiers et les véhicules classiques qui passent à proximité. C’est pourquoi nous avons mis au point un dispositif de positionnement ultra-précis des turbines à neige, exploitant un système satellite quasi-zénithal (Quasi-Zenith Satellite System, QZSS) et une carte détaillée des voies rapides, inauguré sur la voie rapide d’Hokkaidō, au Japon. Ce dispositif est capable de déterminer en temps réel la position exacte de la turbine sur des voies rapides, et le conducteur peut commander l’engin en s’appuyant sur les informations d’aide affichées sur son moniteur.